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Kawasaki「KLX450 Rally」ダカールラリーのカワサキバイク

time 2017/12/13

Kawasaki「KLX450 Rally」ダカールラリーのカワサキバイク

2017年までKTMが16連覇中のダカールラリーですが、これを打ち破るべく近年はホンダ、ヤマハもファクトリーチームを復活させています。

カワサキではダカールラリーにおいてファクトリーチームは存在せず、カワサキマシンの参戦はもっぱらプライベーターチームによるものです。

その中でもここ数年、カワサキのエンデューロマシン「KLX450R」をダカールラリー仕様にチューンした「KLX450 Rally」で、ダカールラリーに参戦を続けているアルゼンチンのTeam RPM Kawasakiのダカールラリー参戦の様子とマシンの動画をまとめて紹介します。

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Kawasaki「KLX450 Rally」【ダカールラリー動画】テストライド風景

Team RPM Kawasakiの2014年ダカールラリー参戦マシン「KLX450 Rally」のテストライド風景です。フラットなコースではハイスピードで走り、かなりのガレ場も軽々と走りこなしています。ラリーマシンとしての完成度の高さが伺える動画です。

Kawasaki「KLX450 Rally」【ダカールラリー動画】モトクロスコース・テストライド

Team RPM Kawasakiの「KLX 450 Rally」のモトクロスコースでのテスト風景です。ジャンプもバンバン飛んじゃってますね。相当、軽そうなマシンです。2014年のダカールラリーに出場したマシンです。

Kawasaki「KLX450 Rally」【ダカールラリー動画】プレゼン&リダーインタビュー

Team RPM Kawasakiの2014年ダカールラリー参戦時のプレゼンテーションイベントの様子とライダーのインタビューです。しっかりとした体制で挑んでいる様子が伺えます。

Kawasaki「KLX450 Rally」【ダカールラリー動画】バックフリップやっちゃいました!!(゚∀゚)

Team RPM Kawasakiの「KLX450 Rally」はついにバックフリップまで決めちゃいます。ライダーは同チームからダカールラリーに出場するMARCELO SANCHEZさんです。マシンもライダーもハイスペックなのは分かりますが、かな~りヤバイ奴らでもあるってことがよ~く分かります。(笑)

Kawasaki「KLX450 Rally」【ダカールラリー動画】レース中のピット風景

同じくTeam RPM Kawasakiの2013年ダカールラリーのピット風景です。4台のマシンで参戦のもようです。ここでのサポートカーはピックアップトラック1台でしょうか?プライベーター感があふれるピット風景ですがスペアのエンジンやサスペンションもしっかりと用意されていますね。

 カワサキのダカールラリー参戦マシン「KLX450 Rally」とは

「KLX450 Rally」は、Team RPM Kawasakiがモトクロッサー「KX450F」をベースとしたエンデューロマシン「KLX450R」をダカールラリー仕様に作り上げたオリジナルマシンです。

航続距離を伸ばす大型燃料タンクや、ラリーに必要なナビゲーションシステムなどを搭載しながら、各部の軽量化や補強も行い、2週間で8000km以上もの距離を走破するダカールラリーに耐えうるマシンになっています。

Team RPM Kawasaki「KLX450 Rally」スペック

最高速度 約170km/h
航続距離 300km
総重量 125kg

「KLX450 Rally」のベースとなった「KLX450R」

「KLX450 Rally」のベースとなった「KLX450R」は、国内では2008年~2009年の2年間のみ販売されましたが、現在では国内の新車販売はありません。ヘッドライトとテールライトの装備はありましたが、ナンバーの取得はできないレース専用車両でした。海外では現在でも販売継続中です。

「KLX450R」(2008年モデル)

「KLX450R」(2009年モデル)

2008年モデル~2009年モデル変更点

ゼネレーターカバー、クラッチカバー、シリンダーヘッドカバー、オイルフィラーキャップ、スターターモーターカバー、シート、ハブ、フロントフォークアッパーブラケット、フロントフォークアンダーブラケットのカラーとグラフィックを変更。

Kawasaki「KLX450R」(2008・2009)スペック

■タイプグレード名 KLX450R
■発売年月 2008年7月
■全長 2175mm
■全幅 820mm
■全高 1250mm
■軸間距離 1480mm
■最低地上高 315mm
■シート高 935mm
■乾燥重量 115kg
■車両重量 126kg
■原動機種類 4ストローク
■気筒数 1
■シリンダ配列 単気筒
■冷却方式 水冷
■排気量 449cc
■4スト・カム駆動方式 DOHC
■4スト・気筒あたりバルブ数 4
■内径(シリンダーボア)96mm
■行程(ピストンストローク)62.1mm
■圧縮比12:1
■燃料タンク容量 8L
■燃料供給方式 キャブレター
■エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
■点火装置 C.D.I.式
■点火プラグ標準搭載・型式CPR8EB-9
■搭載バッテリー・型式YTZ7S
■エンジンオイル容量※全容量 1.30L
■エンジンオイル量(オイル交換時) 1.06L
■エンジンオイル量(フィルタ交換時) 1.08L
■推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
■クラッチ形式 湿式・多板
■変速機形式 リターン式・5段変速
■スプロケット歯数・前 13
■スプロケット歯数・後 52
■チェーンサイズ 520
■標準チェーンリンク数 114
■キャスター角 28
■トレール量 122.0mm
■懸架方式
・前 テレスコピックフォーク
・後 スイングアーム式
■ブレーキ形式
・前 油圧式ディスク
・後 油圧式ディスク
■タイヤ
・前 80/100-21 構造名 バイアス 荷重指数 51 速度記号 P
・後 120/90-18 構造名 バイアス 荷重指数 65 速度記号 P
■ホイールリム幅
・後 2.15

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