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Kawasaki「Ninja ZX-10RR」スペック・カラーリング・公式PV

time 2018/01/31

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」スペック・カラーリング・公式PV

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 Kawasaki「Ninja ZX-10RR」とは

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」は、市販車をベースとしたマシンで競われる「スーパーバイク世界選手権」で、2015~2017年まで3年連続シリーズチャンピオンを獲得したマシンです。

正確には2015年~2016年に使用されたモデルは「Ninja ZX-10R」です。

2017年からは「Ninja ZX-10R」をサーキット仕様に特化した「Ninja ZX-10RR」がラインナップされ、国内外のレースでも「Ninja ZX-10RR」がベースマシンとして用いられています。

公道走行を可能としながらも、サーキットでの速さをひたすらに追求。スーパーバイク世界選手権ファクトリーマシンに最も近い存在、それが「Ninja ZX-10RR」です。

2018 Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Edition

2018 Kawasaki Ninja ZX-10RR フラットエボニー

2018 Kawasaki Ninja ZX-10RR

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」「ZX-10R」との変更点

「エンジン」

・スーパーバイク世界選手権におけるレース活動から得たノウハウを数多くフィードバック。「Ninja ZX-10R」に比べパフォーマンスの向上と、極限域での信頼性を高めています。
・カワサキのスーパーバイク世界選手権参戦による経験に基づき、タペットにはDLC(ダイヤモンド・ライク・カーボン)コーティングを施してメカニカルロスを軽減。サーキットでの走行を見据えた装備で、同時にエンジンの慣らし時間の短縮にも貢献しています。
・クランクシャフトのメインジャーナル部のベアリングを強化。サーキット走行を考慮し、レブリミットの変更を見据えた装備です。
・シリンダー間の圧力差を軽減する通風孔を小径化しつつ、クランクケースの厚みを増すことでクランクケースを高剛性化。サーキット走行時の信頼性とパフォーマンス向上に貢献しています。

「ホイール」

・マルケジーニ社と共同開発した7本スポークのアルミ製鍛造ホイールが俊敏なハンドリングを実現。特に切り返しなどの場面で、ハンドリングの軽快感が大きく向上します。剛性バランスを最適化、ハブ部分に重量を集中させる設計とすることで慣性モーメントを低減。切削仕上げ後にアルマイト処理を施すことでハイクオリティな印象を高めています。

「タイヤ」

・タイヤにはピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSPを採用。サーキットでのラップタイム短縮に貢献しています。

「KQS(カワサキクイックシフター)」

・「Ninja ZX-10RR」のKQSはクラッチ操作なしでシフトアップ、シフトダウンが可能です。(回転数が2500rpmで使用可能)
・シフトペダルに装着されている非接触タイプのセンサーが、シフトアップ、シフトダウンの瞬間に点火をカットすることでクラッチ操作なしにシフト操作をすることが可能になっています。
※KQSはクローズドコースでの使用を推奨します。

「シングルシート仕様」

・サーキット走行を想定したモデルのため、シングルシート仕様のみのラインナップ。
・シングルシート化に伴い、左側のタンデムステップ用ステーは廃止。右側は軽量なサイレンサーステーへと変更したことで、約1kgの軽量化を実現。
・レーシーなシングルシートカバーを標準装備。”KRT Winter Test Edition”と同じ、雪の結晶をあしらったデカールをシートカバーとスクリーンに採用。

「Ninja ZX-10RR専用の装備」

・「Ninja ZX-10RR」の外観上の特徴のひとつとして、パルサーカバーには”RR”のロゴを採用。
・イグニッションキーにも”RR”のロゴを採用。

公道走行可能な「Ninja ZX-10RR」はブライトで販売

公道走行可能な「Ninja ZX-10RR」は、Kawasakiの海外仕様車を並行輸入する株式会社ブライトから販売されます。

国内ではカワサキモータースジャパンから、ロードレースJSBクラスへ出場するユーザー支援の一環として、「Ninja ZX-10RR」をレース用ベース車として特別販売しています。

カワサキモータースジャパンで販売される「Ninja ZX-10RR」はナンバー登録が出来ず公道走行はできません。

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」カラーリング

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」2018年型カラーリング

2018 Kawasaki Ninja ZX-10RR フラットエボニー

2018 Kawasaki Ninja ZX-10RR フラットエボニー

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」公式PV

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」公式PV スーパーバイク世界選手権 映像

「Ninja ZX-10RR」でスーパーバイク世界選手権に出場するトム・サイクス選手とジョナサン・レイ選手の映像です。

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」スペック

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」(2018年モデル・逆輸入仕様)※ブライト取扱

※ブライトで販売する逆輸入車は、ナンバーの登録ができ公道走行可能です。

■通称名 Ninja ZX-RR
■全長 2,090 mm
■全幅 740 mm
■全高 1,145 mm
■軸間距離 1,440 mm
■最低地上高 145 mm
■シート高 835 mm
■キャスター/トレール 25.0°/ 107 mm
■エンジン種類/弁方式 水冷 4 ストローク並列 4 気筒 / DOHC4 バルブ
■総排気量 998 cm3
■内径×行程/圧縮比 76.0 mm×55.0 mm / 13.0 : 1
■最高出力 147.1KW(200PS)/13,000rpm
■最大トルク 113.5N?m(11.6kgf?m)@11,500rpm
■始動方式 セルフスターター
■点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
■潤滑方式 ウェットサンプ
■エンジンオイル容量 3.7 L
■燃料供給方式 フューエルインジェクション
■トランスミッション形式 常噛 6 段リターン
■クラッチ形式 湿式多板
■ギヤ・レシオ
・1 速 2.600(39/15)
・2 速 2.214(31/14)
・3 速 1.944(35/18)
・4 速 1.722(31/18)
・5 速 1.550(31/20)
・6 速 1.391(32/23)
■一次減速比 1.681(79/47)
■二次減速比 2.294(39/17)
■フレーム形式 ダイヤモンド
■懸架方式
・前 テレスコピック(インナーチューブ径 43 mm)
・後 スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
■ホイールトラベル
・前 120 mm
・後 114 mm
■タイヤサイズ
・前 120/70ZR17M/C(58W)
・後 190/55ZR17M/C(75W)
■ブレーキ形式
・前 デュアルディスク 330 mm(外径)
・後 シングルディスク 220 mm(外径)
■ステアリングアングル(左/右) 27° / 27°
■車両重量 206 kg
■燃料タンク容量 17 L
■最小回転半径 3.4 m
■カラー  フラットエボニー
■ブライト参考小売価格 2,532,600円
(本体価格2,345,000円、消費税187,600円)
※記載されている仕様および諸元は仕向地によって異なります。また、予告なく変更される場合があります。

Kawasaki「Ninja ZX-10RR」(2018年モデル・国内販売仕様)
※カワサキモータースジャパンで販売するモデルはレース専用モデルとなりナンバーの登録はできません。

■車名(通称名) Ninja ZX-10RR
■全長×全幅×全高 2,090mm×740mm×1,145mm
■軸間距離 1,440mm
■最低地上高 145mm
■シート高 835mm
■キャスター/トレール 25.0°/107mm
■エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク4気筒/DOHC4バルブ
■総排気量 998cm3
■内径×行程/圧縮比 76.0mm×55.0mm/13.0:1
■最高出力 NA
■最大トルク NA
■始動方式 セルフスターター
■点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
■潤滑方式 ウエットサンプ
■エンジンオイル容量 3.7L
■燃料供給方式 フューエルインジェクション
■トランスミッション形式 常噛6段リターン
■クラッチ形式 湿式多板
■ギヤ・レシオ
・1速 2.600(39/15)
・2速 2.214(31/14)
・3速 1.944(35/18)
・4速 1.722(31/18)
・5速 1.550(31/20)
・6速 1.391(32/23)
■一次減速比/二次減速比 1.681(79/47)/2.294(39/17)
■フレーム形式 ダイヤモンド
■懸架方式
・前 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)
・後 スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
■ホイールトラベル
・前 120mm
・後 114mm
■タイヤサイズ
・前 120/70ZR17M/C (58W)
・後 190/55ZR17M/C (75W)
■ホイールサイズ
・前 17M/C×MT3.50
・後 17M/C×MT6.00
■ブレーキ形式
・前 デュアルディスク330mm(外径)
・後 シングルディスク220mm(外径)
■ステアリングアングル (左/右) 27°/27°
■車両重量 206Kg
■燃料タンク容量 17L
■乗車定員 1名
■カラー  フラットエボニー
■メーカー希望小売価格 2,106,000円
(本体価格1,950,000円、消費税156,000円)
※付属品としてレースパーツ(ECU・ハーネス)は含まれません。

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Kawasaki「Ninja ZX-10RR」関連リンク

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