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Kawasaki Team 38「Ninja H2R」で時速400km/hを記録

time 2017/12/28

Kawasaki Team 38「Ninja H2R」で時速400km/hを記録

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Team 38がカワサキ「Ninja H2R」で時速400km/h

最高速に挑んだ「ボンネビル・スピードウィーク」の記録

Teama 38は、鈴鹿8耐をはじめ、全日本ロードレース選手権や鈴鹿サンデーロードレースに参戦を続ける、カワサキ社員有志によるレーシングチームです。

Team 38の歴史は長く、1975年にテストライダーたちが自らの技量研鑽を掲げレース活動を提案したことにはじまり、現在も若手テストライダーを中心にレースに参戦を続けています。

Team 38の名称は、その当時テストライダーと実験研究部が陣取っていた第38工場にちなんだものという話しは伝説的ですね。

Team 38による「Ninja H2R」の最高速チャレンジ 2015年 ボンネビル~モハヴェ編

そんなTeam 38が2015年の「Ninja H2R」発売時に、チーム発足40周年を記念して世界最大の最高速競技「ボンネビル・スピードウィーク」に挑戦しました。

ボンネビルに挑戦したライダーはTeam 38のエース山下繁氏

自分達が作り上げたオートバイの「真の実力」を試す為に「ニンジャH2R」をライディングしたのはカワサキのテストライダー山下繁氏。

山下繁氏は「ZX-10R」や「Ninja 1000」の開発も努め、Team 38のエースライダーも兼任するベテランテストライダーです。

Team38 H2R & Yamashita

Team 38のH2Rで最高速にチャレンジした山下繁氏

テストライダー山下繁氏が語る「Ninja H2 & H2R」

ボンネビルに挑戦した「Ninja H2R」

ボンネビルに挑戦した「Ninja H2R」は、基本的にノーマルのまま。エンジンに関しては市販「H2R」を全くいじっていない状態のもの。

車体は、サスペンションをアジャストして車高を下げ、アッパーカウルとフロントフェンダーをA-TECHのものに変更した程度。

Team 38 H2R (2015)

Team 38のボンネビル仕様Kawasaki H2R

「H2R」の開発に携わったエンジニア達も加わったTeama 38のメンバーは、2015年の「ボンネビル・スピードウィーク」に向けて着々と準備を進めましたが、大会2週間前の降雨でコースの水が引かず大会は中止になってしまいます。

やむなくTeam 38は「ボンネビル・スピードウィーク」から代替レース「モハヴェ・マイル」にチャレンジの場を変更します。

5マイルもの連続全開アタックを行うボンネビルに対し、モハヴェは1マイルのゼロ発進加速。

当日は路面状況も悪く強風も吹き荒れ、真っ直ぐ進むのも困難なコンディションの中、Team 38の「H2R」は348.2km/h(216.4MPH)を記録しますが、この時マシンはまだ余力を残した状態でした。

Team 38による「Ninja H2R」の最高速チャレンジ 2016年 ボンネビル・スピードウィーク

そして2016年にTeam 38は、改めて「ボンネビル・スピードウィーク」に挑戦します。

Team 38「ボンネビル・スピードウィーク」2016 参戦概要
■日 程 : 2016年8月13日~19日
■場 所 : ボンネビル・ソルトフラッツ・インターナショナル スピードウェイ(アメリカ・ユタ州)
■主 催 : サザンカリフォルニア・タイミングアソシエーション
■出場クラス : 1000MPS-BF (1,000cc以下、風防つき、改造可、過給可)
■マシン : Ninja H2R (ボンネビル・スピードウィーク仕様)
■エンジン :スタンダード
■シャーシ : アッパーウイング&ロアウイング取り外し フロントカウル・フラットサーフェス化 フロントフェンダー大型化 チェーンカバー・レギュレーション対応 リアスプロケット変更 タイヤ変更(ダンロップGP-Aプロ)
■ライダー : 山下繁(カワサキテストライダー)

ついに時速400km/hを叩き出した「Ninja H2R」!!

3分37秒辺りの速度表示に注目です!!

全長5マイル(約8km)の直線コースで、その潜在能力をフルに発揮したTeam 38のカワサキ「Ninja H2R」は、ついに時速400km/h(248MPH)を叩き出しました。

2016年の鈴鹿8耐でTeam 38のボンネビル仕様「H2R」がデモ走行

2016年の鈴鹿8耐で、ノーマルの「H2R」、トリックスターのレース仕様「H2R」、そしてTeam 38のボンネビル仕様の「H2R」がデモ走行を行った時の映像です。

3台目がTeam 38の「H2R」です。120デシベルオーバーの一際甲高い排気音に注目です!!

作り手自身でレースやこのようなチャレンジに挑戦しマシンのパフォーマンスを確かめ、市販車にフィードバックしていくTeam 38の活動に今後も注目していきたいですね。

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