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Kawasaki「Ninja H2 SX」と「Ninja H2 SX SE」どこが違うか見比べる

time 2018/01/08

Kawasaki「Ninja H2 SX」と「Ninja H2 SX SE」どこが違うか見比べる

2017年のミラノショーで公開され、今春には国内での発売もカワサキから正式に発表されている「Ninja H2 SX」と「Ninja H2 SX SE」。

国内での発売は3月1日からではないかと予想されています。

「Ninja H2 SX」は、スーパーチャージャー搭載の「Ninja H2」をベースにツーリング仕様に仕立て上げ直したバイクです。

「Ninja H2 SX SE」は、コーナリングランプやカラー液晶ディスプレイなどを装備した豪華バージョンです。

今回のカワサキバイク動画ハヤテレーシングでは、まだ情報が少ない「Ninja H2 SX」とニンジャ「Ninja H2 SX SE」の外観を、アラウンドビューのようにグルリと360度で捉えた映像をお届けします。

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2018 Kawasaki「Ninja H2 SX SE」外観 360度 アラウンド映像

2018 Kawasaki「Ninja H2 SX 」外観 360度 アラウンド映像

 

Kawasaki「Ninja H2 SX 」公式PV

Kawasaki「Ninja H2 SX」(2018年・EU仕様)スペック

■全長 2,135 mm
■全幅 775 mm
■全高 1,205 mm
■軸間距離 1,480 mm
■最低地上高 130 mm
■シート高 835 mm
■トレール 103 mm
■エンジン種類/弁方式 水冷 4 ストローク並列 4 気筒 / DOHC4 バルブ
■総排気量 998 cm3
■内径×行程/圧縮比 76.0 mm×55.0 mm / 11.2:1
■最高出力 147.1 kW (200 PS) / 11,000 rpm
■最大トルク 137.3 N・m (14 kgf・m) / 9,500 rpm
■始動方式 セルフスターター
■点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
■潤滑方式 ウェットサンプ
■燃料供給方式 フューエルインジェクション
■過給機 遠心式スーパーチャージャー
■トランスミッション形式 常噛 6 段リターン
■クラッチ形式 湿式多板
■ギヤ・レシオ
・1速 3.077 (40/13)
・2速 2.471 (42/17)
・3速 2.045 (45/22)
・4速 1.727 (38/22)
・5速 1.524 (32/21)
・6速 1.348 (31/23)
■一次減速比 1.480 (74/50)
■フレーム形式 トレリス
■懸架方式
・前 テレスコピック(インナーチューブ径 43 mm)
・後 スイングアーム(ニューユニ・トラック)
■ホイールトラベル
・前 120 mm
・後 139 mm
■タイヤサイズ
・前 120/70ZR17M/C(58W)
・後 190/55ZR17M/C (75W)
■ブレーキ形式
・前 デュアルディスク 320 mm(外径)
・後 シングルディスク 250 mm(外径)
■整備質量 256 kg
■燃料タンク容量 19 L
■カラー
◆Ninja H2 SX SE
・エメラルドブリーズグリーン/メタリックディアブロブラック
◆Ninja H2 SX
・メタリックカーボングレイ/メタリックマットカーボングレイ


エメラルドブリーズグリーン/メタリックディアブロブラック


メタリックカーボングレイ/メタリックマットカーボングレイ

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