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幻のエンデューロマシンKawasaki「KLX450R」とは

time 2018/01/25

幻のエンデューロマシンKawasaki「KLX450R」とは

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エンデューロレーサーKawasaki「KLX450R」とは

カワサキ「KLX450R」は、4ストロークエンジン搭載のモトクロッサー「KX450F」をベースとして、エンデューロレースに最適化したモデルです。

ヘッドライトとテールライトの装備はありますが、ナンバーの取得はできないレース専用車両です。

Kawasaki「KLX450R」 「KX450F」からの変更点

■エンジンの低中速域のトルク強化
■ミッション比を専用設計
■スロットルのコントロール性を向上
■サスペンションを専用にチューニング
■車体各部の耐久性の向上
■セルモーター搭載
■サイドスタンド装備
■多機能デジタルメーター搭載
■軽量ヘッドライト搭載
■LEDテールランプ搭載
■リヤホイールを19インチから18インチに変更

Kawasaki「KLX450R」公式PV

Kawasaki「KLX450R」日本国内販売

カワサキ「KLX450R」は、日本国内では2008年~2009年の2年間のみ販売されましたがセールスは不調で、現在では国内の新車販売はありません。

日本国内のエンデューロレースでは広大なフィールドよりもマウンテンコースが多く、体格的にも大きくない日本人には250ccクラスのエンデューロマシンの方が好まれているようです。

日本国内で販売された「KLX450R」の中古車は、ほとんど流通がありませんので粘り強く探すしか方法はないようです。

「KLX450R」は海外では現在でも人気が高く継続販売中です。

2008 Kawasaki KLX450R

Kawasaki KLX450R(2008年モデル)

2009 Kawasaki KLX450R

Kawasaki KLX450R(2009年モデル)

 

2008年モデル~2009年モデル変更点

ゼネレーターカバー、クラッチカバー、シリンダーヘッドカバー、オイルフィラーキャップ、スターターモーターカバー、シート、ハブ、フロントフォークアッパーブラケット、フロントフォークアンダーブラケットのカラーとグラフィックを変更。

Kawasaki「KLX450R」(2008・2009)国内販売モデル
■タイプグレード名 KLX450R
■発売年月 2008年7月
■全長 2175mm
■全幅 820mm
■全高 1250mm
■軸間距離 1480mm
■最低地上高 315mm
■シート高 935mm
■乾燥重量 115kg
■車両重量 126kg
■原動機種類 4ストローク
■気筒数 1
■シリンダ配列 単気筒
■冷却方式 水冷
■排気量 449cc
■4スト・カム駆動方式 DOHC
■気筒あたりバルブ数 4
■内径(シリンダーボア)96mm
■行程(ピストンストローク)62.1mm
■圧縮比12:1
■燃料タンク容量 8L
■燃料供給方式 キャブレター
■エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
■点火装置 C.D.I.式
■点火プラグ標準搭載・型式
■CPR8EB-9
■搭載バッテリー・型式YTZ7S
■エンジンオイル容量 全容量 1.30L
■エンジンオイル量
・オイル交換時  1.06L
・フィルタ交換時  1.08L
■推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
■クラッチ形式 湿式・多板
■変速機形式 リターン式・5段変速
■スプロケット歯数
・前 13
・後 52
■チェーンサイズ 520
■標準チェーンリンク数 114
■キャスター角 28
■トレール量 122.0mm
■懸架方式
・前 テレスコピックフォーク
・後 スイングアーム式
■ブレーキ形式
・前 油圧式ディスク
・後 油圧式ディスク
■タイヤ
・前 80/100-21
・前 構造名 バイアス
・前 荷重指数 51
・前 速度記号 P
■タイヤ
・後 120/90-18
・後 構造名 バイアス
・後 荷重指数 65
・後 速度記号 P
■ホイールリム幅
・前 21×1.60
・後 18×2.15

Kawasaki「KLX450R」海外モデル

「KLX450R」は海外では現在でも人気が高く継続販売中です。

「KX450F」がインジェクションになったのに対し、いまだにキャブレーターのままとなっています。

スペックを比べて見ると、2008年~2009年に国内販売されたモデルと変更はないもようです。

これでナンバーが取得できたら相当面白そうなバイクだと思うんですけどね~(^_^)v

2017 Kawasaki KLX450R Lime Green

Kawasaki KLX450R (2017年型・海外モデル)

Kawasaki「KLX450R 」(2017)EUモデル

■エンジン形式 水冷4ストローク単気筒
■バルブ形式 DOHC 4バルブ
■ボア×ストローク 96.0×62.1mm
■圧縮比 12.0:1
■排気量 449cc
■燃料システム キャブレター 京浜FCR-MX40
■イグニッション デジたらうAC-CDI
■スターティングシステム セル&キック
■潤滑 セミドライサンプ
■トランスミッション 5速
■クラッチ 湿式多板
■チェーン シールドチェーン
■ブレーキ
・前 シングルセミフローティング250mmペータルディスク、デュアルピストンキャリパー
・後 シングル240mmペータルディスク、シングルピストンキャリパー
■サスペンション
・前 48mmテレスコピックフォーク
・後 ユニトラックサスペンション
■フレーム ペリメター、アルミニウム
■トレール 122mm
■ホイールトラベル
・前 305mm
・後 315mm
■タイヤ
・前 80/100-21 M/C 51P
・後 120/90-18 M/C 65P
■全長 2,175 x 820 x 1,250 mm
■ホイールベース 1,480 mm
■最低地上高 315 mm
■燃料タンク容量 8 litres
■シート高 935 mm
■車重 126 kg

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